【超人氣商品】特選大顆去籽酢橄欖4袋共40包"

 

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商品訊息描述

 

 

●特選大顆去籽青橄欖,呈現橄欖與酢完美的青脆感

●清爽酸甜，脆脆口感超美味的~
特選大顆已去籽青橄欖

漬在酢裡醞釀將橄欖與酢完美的青脆感，

可以吃到橄欖的味道又可嚐到酢漬的清爽酸甜甘脆的好滋味。

周年慶活動購物回饋酢有助於新陳代謝、可解饞口碑 解膩，酢醃製橄欖自然呈現晶瑩剔透脆脆口感超美味的~

微甜微酸多汁的酢橄欖,飯後來一個感覺特別清爽，是一種好吃又開胃的零嘴。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 下週油價漲0.5元近4年新高 加油要快

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（中央社記者邱柏勝台北30日電）加油要快！中油公司今天宣布，依浮動油價公式計算，自10月1日凌晨零時起，國內各式汽、柴油價格每公升分別調升0.5元。調升後的95無鉛汽油來到31.5元，創近4年新高。

前一波油價高點，是2014年10月13日，當時92無鉛汽油達30.9元、95無鉛汽油達32.4元。

若以油箱50公升為例，汽車加滿95無鉛汽油，民眾就要多支出25元，開車族荷包恐進一步縮水。

中油公司表示，本週原油價位主要受沙、俄兩大產油國暫不願配合美國增產，以及美國將制裁伊朗石油出口立場堅定而大漲。此外，美國商業庫存原油供給雖增加，但美國能源部長裴利（Rick Perry）日前表示不考慮釋出戰略儲油，也導致油價走揚。

依浮動油價機制計算，本週95無鉛汽油應調零售價為32元，超過30元，依據經濟部5月11日公布之油價平穩機制，由中油吸收1/4調幅，汽、柴油每公升各吸收0.5元，各式無鉛汽油及超級柴油實調零售價與上週公告零售價相比，各調漲0.5元。

展望後市，中油公司表示，國際油價短線已來到每桶80美元至85美元高點，但由於歐洲不一定遵循美國對伊朗的石油制裁，估國際油價有機會轉趨穩定，且若多頭上攻無力，則油價還有機會出現小幅回檔。（編輯：林沂鋒）1070930

 高雄氣爆四週年》十多年的吶喊無效 市府：很不幸因為氣爆才能反轉

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高雄市政府副秘書長王世芳在氣爆發生當下，時任法制局副局長。（攝影／黃威彬）

對外界而言，高雄被貼上「重工業城市」標籤似乎理所當然，但就當地人來說，那更像一種原罪。過去，高雄市政府曾多次要求，希望在當地設廠的企業能將總部南遷，卻始終無人理睬──直到四年前的那一天。「我們要求這些公司已經十幾年了，一直到氣爆發生後兩年，才讓十四家都完成南遷，很不幸地，我們必須透過這樣的事件才能有這樣的反轉。」談及此事，一名官員語氣裡盡是無奈。

「四年前發生的那件事，我們一共失去了三十二條人命，有三百多人受傷，後續整個重建經費，光市府出的，就花了一、二十億，這也給了市府一個很大的省思，……」受訪時，高雄市政府如臨大敵，十多名局處首長群圍著副秘書長王世芳，以便隨時解危似的，之所以如此，全因當天的主題敏感──高雄氣爆。

被問起高雄市的改變，王世芳指出，氣爆發生後，市府已建構起完整的管線圖資，如今環保局、工務局等單位已充分掌握，「其實在當時，一開始就有民眾反映，說有一些味道出來，那為什麼它會爆，就是整個圖資還沒有建立得很完整，那時候也不知道到底是什麼氣體。」

為即時處理類似案件，王世芳也提到，市府運用向石化業者收取的管線監理檢查費，成立了所謂的管線安全辦公室（OPS），一共配置十三名人力，輪班二十四小時待命，「不管民眾打119、110、1999，只要進線告知聞到異味，相關機制就會啟動。我們有一個LINE的群組，在上面即時回報，第一時間，消防局、環保局、經發局都會到達現場，依照我們所建立的圖資去偵測、去觀察，看看附近有哪些管線經過，又是哪一種管線，並通知相關業者到場。」

「大概兩年前，有一次民眾報案說聞到異味，居民都很惶恐，我們派人去現場看了之後，才發現是植物的果實在特定季節所散發的味道。可能那味道原本就有，但氣爆過後，高雄市的居民會稍微……因為那有點像瓦斯味。」王世芳口中一次OPS如臨大敵的經驗，也道出了背後當地人的那股不安。

氣爆後一個月發生大火，某國營大廠現場最高主管卻一問三不知

身為重工業城市，高雄市地下遍布各種高風險管線，但礙於管轄權，市府往往無能為力，直到四年前的那場氣爆，才催生出足以抗衡業者的《高雄市既有工業管線管理自治條例》。王世芳指出，如今十四家有管線通過高雄的業者均已完成總公司南遷，並且繳交管線相關維護管理費用、提報應變計畫，「我們每年要進行檢測，……你的管線在這裡，就應該來和高雄市民站在一起，一起來維護高雄市的安全。」

「我可以舉一個例子，就在氣爆發生後的一兩個月，某國營石化大廠又發生火災，當時市府的消防單位第一時間就到達現場，但是現場的最高主管竟然一問三不知，只因為他們廠長、副廠長都在台北開會，……這些年來，高雄市一直在這種總部放台北、工廠放高雄的不公平環境下，每當我們去要求，聽見的只有他們的手跟腳，大腦永遠躲在台北，當大腦不願意聽時，自然就是一種手腳麻痺的狀況。」一旁的高雄市府研考會主委柯芷伶補充。

柯芷伶回憶，在氣爆發生當下，中央政府的回應更教人咋舌，「他們跟我們說，他們只管石油、天然氣管線，至於這些充滿危險性的乙烯、丙烯管線，他們是無法可管的，這件事情對於當時的高雄市政府來說，衝擊真的非常大。……氣爆這件事，其實凸顯了高雄長期在說的──重工業城市的不公平，或者是國家產業布局的不公平，直到這一次事件，才都被完完全全地凸顯出來。」

「我必須說，這些工廠在這邊，就是我們這座製造業城市必須去承擔的，工安、火災比起其他沒有製造業的城市，都是頻繁的，所以，十四家工廠的總部遷下來，對我們來說真的是一件很重要的事情。……我們要求這些公司已經十幾年了，一直到氣爆發生後兩年，才讓十四家都完成南遷，很不幸地，我們必須透過這樣的事件才能有這樣的反轉。」柯芷伶說，透過自治條例，業者才真正感受到來自市府的壓力，「只要不來，我們就斷管。」

高雄市府研考會主委柯芷伶，氣爆發生後，一路跟著如今代理市長許立明從研考會辦公室搬到副市長室。（攝影／黃威彬）

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