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WeMo Scooter創辦人兼執行長 吳昕霈以共享機車 開創智慧城市新未來
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工商時報【文╱張語羚】
以手機APP定位搜尋，台北市鬧區可在徒步5分鐘內，找到一台電動機車，再以APP連線啟動，10秒內便可以跳上機車離開。這是WeMo Scooter目前在台北市提供的共享電動機車服務，創辦人兼執行長吳昕霈期望，結合台灣IoT、ICT及大型車廠的優勢，打造智慧城市新未來。
吳昕霈習慣員工稱他為Jeffrey，而不是執行長，作風美式的他，高中畢業後赴美，取得南加大電機系學、碩士，接著在半導體巨擎英特爾擔任產品開發工程師，數年後再度赴美攻讀哥倫比亞商學院MBA，畢業後在麥肯錫擔任專案經理至少5年，最終選擇與高中同學一起在台創業。
WeMo Scooter創立於2015年10月，2016年10月在大安區、信義區、中正區試營運，至今短短不到兩年，服務範圍擴及整個台北市，車輛數達1,500台，會員人數逾6.5萬人，每日使用次數高達5千次，預計今年底會員人數將突破10萬大關。
前有共享單車遭隨意棄置等爭議，但WeMo Scooter上路以來，從未掀起任何反對聲浪，最重要的關鍵來自於每台機車上配置的「黑盒子」，透過配GPS定位系統與4G無線通訊模組，遠端監測與遙控機車。
更重要的是，每台機車也配置各種感測器，在消費者騎乘的過程中，可「順便」監測各式數據，並透過資料探勘與分析，逐步建立路面平整偵測系統、城市淹水統計等，有望應用於未來交通改革。
「黑盒子」是WeMo Scooter的關鍵技術，但吳昕霈不滿足現狀，公司仍持續研發動能，希望未來強化人與車的互動，目前使用者體驗都須透過手機APP，接下來著手研發增加人與車的互動，不過預計要一年以後才有機會問世。
最近期的計畫當屬私人停車場，WeMo Scooter雖是亞洲最大無站點式共享機車服務提供者，但吳昕霈不把公司定位在單純的租賃業，而是期望能夠改變未來交通運具的發展，同時成為智慧城市不可或缺的一塊。「我希望做到體驗順暢、便利。」吳昕霈說，機車族每次進入停車場前，都需要按鈕、取票，離開時則需要繳費、投入票卡等，層層關卡讓使用者體驗流程不夠順暢，因此WeMo Scooter將透過APP設計優化，預計10月WeMo Park將與消費者見面。
WeMo Scooter目前與光陽機車合作，與其技術部門對接，將Candy 3.0電動機車的鑰匙插孔改為APP操控，吳昕霈說，下一代機車將朝更時尚、重體驗的方向邁進，不過仍會與車廠或相關產業合作，並不會跨足機車製造業，而是要在共享機車產業中打造新的服務型態，並搭著新科技浪潮開拓新可能。
共享機車並非既有行業，而是一個附加在機車製造供應鏈上的新興行業，「未來會不會對（機車）生態系有影響，我們說不出來；會不會有主導地位，我們不確定，但希望我們可以做到。」吳昕霈說。
接下來WeMo Scooter將於台灣再拓展1∼2個城市，預計2019年下半年，進軍國際的計畫初具雛形，吳昕霈說，歐洲至少有20個城市盛行共享機車，如果能夠加入戰局，向前輩們學習當然最好，或者可等待亞洲國家市場較為成熟、消費者接受度高時切入，「不需要太快搶進市場，但是也不能落於人後。」
吳昕霈相信，乘著台灣機車產業的優勢，以及IoT、ICT應用的趨勢，WeMo Scooter有機會在世界舞台站穩腳步，這也是當初選擇回台灣創業的理由，「我們的優勢都是台灣的優勢。」
夜伴「嗡嗡聲」入眠…牆壁竟滲金黃液體！網笑：買條吐司沾
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牆壁竟漏出黃澄澄蜂蜜？一名網友日前在網路上求助，表示前幾日曾看到蜜蜂入住牆壁，還在隔板中築巢，但由於房間的位置不好處理，也就和蜜蜂和平共存，直到最近他的牆壁上開始滲出金黃色的黏液，原PO發現這竟然是「新鮮蜂蜜」忍不住傻眼，網友們也開玩笑，「睡前可以舔個幾滴好入眠」。
▼（圖／翻攝自爆料公社）
這段影片在網路上瘋傳，許多網友都很訝異蜜蜂竟然也有「人性」，直呼畫面十分感人，但也有人認為，其他蜜蜂會清理這隻小蜜蜂的身體，純粹是依著想汲取蜂蜜的本能，並不是因為害怕同伴死去。
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